მთავარიბიზნესიეკონომიკათეგეტა ბიზნესისთვის
ტურიზმიფინანსებიჯანდაცვასპორტი
ტექნოლოგიებიმსოფლიოპოლიტიკაგანათლება
სტარტაპებიWEEKENDბიზნეს მრჩეველისაზოგადოება
კიბერუსაფრთხოებამოსაზრებაფინანსებიპოდკასტები
ეკონომიკური ფორუმიInsider სიუჟეტიBusiness Insider Georgia X TVInsder პოდკასტი
BIG Footballყველა ვიდეოყველა სიახლე
ბიზნეს მედია - Bank of Georgia
flag
AMD 7183.1
0.0031
flag
AZN 1.5497
-0.0003
flag
CNY 38.876
0.002
flag
EUR 3.0072
0.0046
flag
GBP 3.5275
0.0027
flag
KZT 55.78
-0.0033
flag
TRY 0.056
0
flag
USD 2.6344
-0.0006
news banner

62%-ით ძვირი: რა ღირს არაეფექტური პროექტის მართვა თანამედროვე მშენებლობაში

news image
mbc image

მსხვილი სამშენებლო პროექტების ბიუჯეტის გადაჭარბება მსოფლიო მასშტაბით ერთ-ერთ ყველაზე გავრცელებულ გამოწვევად რჩება. საერთაშორისო კვლევები აჩვენებს, რომ პრობლემა, უმეტეს შემთხვევაში, მხოლოდ გაუთვალისწინებელი გარემოებებით არ არის განპირობებული. ძირითადი მიზეზები ხშირად პროექტის არაეფექტიან მართვას, ინფორმაციის ფრაგმენტაციასა და პროექტში ჩართულ მხარეებს შორის არასაკმარის კოორდინაციას უკავშირდება, რაც საბოლოოდ როგორც ხარჯების ზრდას, ისე ვადების გადაცილებას იწვევს.

როდესაც გადაჭარბება გამონაკლისი აღარ არის

ოქსფორდის უნივერსიტეტის პროფესორის, ბენტ ფლივბიერგის, მიერ 16 000-ზე მეტი მსხვილი პროექტის ანალიზმა აჩვენა, რომ პროექტების 91.5% აჭარბებს ბიუჯეტს, ვადას ან ორივეს ერთად. საშუალოდ, საბოლოო ღირებულება თავდაპირველ შეფასებას დაახლოებით 62%-ით აღემატება. განსაკუთრებით საყურადღებოა ის, რომ ეს მაჩვენებელი ათწლეულების განმავლობაში თითქმის უცვლელია.

ასეთი ტენდენცია მიუთითებს, რომ პრობლემა მხოლოდ უამინდობით, ინფლაციით, მიწოდების ჯაჭვების შეფერხებით ან სხვა გარე ფაქტორებით არ აიხსნება. როდესაც მსგავსი სირთულეები სხვადასხვა ქვეყანაში, განსხვავებულ ეკონომიკურ პირობებსა და სხვადასხვა ტიპის პროექტებში სისტემატურად მეორდება, ეს უკვე პროექტების მართვის სისტემურ ხარვეზებზე მიუთითებს.

„როდესაც ათწლეულების განმავლობაში პროექტები თითქმის ერთი და იმავე მასშტაბით აჭარბებს ბიუჯეტს, ამას ვეღარ დავარქმევთ უბრალოდ უიღბლობას. პრობლემა სისტემურია და მისი გადაწყვეტაც სისტემურ მიდგომას მოითხოვს“, - მარიამ ქუთათელაძე, BIM Solutions Georgia-ს მმართველი პარტნიორი.

ყველაზე ძვირი შეცდომები ხშირად შიგნით იქმნება

2 000 სამშენებლო პროფესიონალის მონაწილეობით ჩატარებული საერთაშორისო გამოკითხვა აჩვენებს, რომ პროექტების გადაკეთების - rework-ის ყველაზე გავრცელებული მიზეზები დღეს არასრული დოკუმენტაცია და არაეფექტიანი კომუნიკაციაა. ეს ნიშნავს, რომ ინდუსტრიის ყველაზე ძვირადღირებული შეცდომების მნიშვნელოვანი ნაწილი პროექტის შიგნით იქმნება.

როდესაც არქიტექტორები, კონსტრუქტორები, MEP ინჟინრები, კონტრაქტორები და დამკვეთი სხვადასხვა ვერსიის ნახაზებით ან განსხვავებული მონაცემებით მუშაობენ, ჩნდება ინფორმაციული ხარვეზები, პასუხისმგებლობების გადაფარვა და შეუთანხმებელი ცვლილებები. შედეგი თითქმის ყოველთვის ერთია: შესრულებული სამუშაოს ხელახლა გაკეთება, მასალებისა და დროის დაკარგვა, დამატებითი მოთხოვნები კონტრაქტორებისგან და გაზრდილი ფინანსური რისკი.

სწორედ ამიტომ თანამედროვე მშენებლობაში ინფორმაციის ხარისხი უკვე ისეთივე მნიშვნელობისაა, როგორიც საინჟინრო გადაწყვეტის ხარისხი. შეცდომა, რომელიც პროექტირების ეტაპზე მარტივად გასასწორებელი იყო, სამშენებლო მოედანზე შესაძლოა ასჯერ ძვირი გახდეს.

ჰამბურგის გაკვეთილი: 77 მილიონიდან თითქმის 900 მილიონ ევრომდე

ამ პრობლემის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი მაგალითია ჰამბურგის Elbphilharmonie-ს საკონცერტო დარბაზი. პროექტის საწყისი ღირებულება დაახლოებით 77 მილიონი ევრო იყო, თუმცა საბოლოო ფასი თითქმის 900 მილიონ ევრომდე გაიზარდა, ხოლო დასრულება დაახლოებით შვიდი წლით გადაიდო.

შემდგომმა შეფასებებმა რამდენიმე ძირითადი მიზეზი გამოკვეთა: ფიქსირებული ფასის კონტრაქტი გაფორმდა საბოლოო დიზაინის დასრულებამდე; პროექტირების პასუხისმგებლობა სხვადასხვა ორგანიზაციას შორის იყო გაყოფილი; ხოლო მონაწილე მხარეებს შორის კოორდინაცია არასაკმარისი აღმოჩნდა. პროექტი მხოლოდ მას შემდეგ დასტაბილურდა, რაც ერთმა კონტრაქტორმა აიღო პასუხისმგებლობა როგორც უკვე შესრულებულ, ისე დარჩენილ სამუშაოებზე.

Elbphilharmonie დღეს არა მხოლოდ არქიტექტურული ღირსშესანიშნაობაა, არამედ ნათელი მაგალითიც იმისა, თუ რა შეიძლება დაუჯდეს პროექტს ფრაგმენტული მართვა. პრობლემა ტექნიკური სირთულე არ ყოფილა მხოლოდ; კრიტიკული აღმოჩნდა პასუხისმგებლობების, ინფორმაციისა და გადაწყვეტილებების ერთიანად მართვის უუნარობა.

ციფრული თანამშრომლობა - ინსტრუმენტი და არა ავტომატური გამოსავალი

მიუხედავად იმისა, რომ სამშენებლო ტექნოლოგიები სწრაფად ვითარდება, ინდუსტრიის მნიშვნელოვანი ნაწილი კვლავ 2D დოკუმენტაციაზე და ფრაგმენტულ კომუნიკაციაზეა დამოკიდებული. არსებული მონაცემებით, სამშენებლო კომპანიების დაახლოებით 60% ძირითადად 2D დოკუმენტაციას იყენებს, ხოლო სრულფასოვანი BIM პროცესები დაახლოებით 20%-ს აქვს დანერგილი.

ერთიანი ციფრული გარემოს გარეშე პროექტის მონაწილეები ხშირად სხვადასხვა ვერსიის ნახაზებით, შეუთავსებელი მონაცემებითა და ერთმანეთისგან განცალკევებული საკომუნიკაციო არხებით მუშაობენ. ასეთ გარემოში შეცდომის ალბათობა იზრდება, ხოლო მისი გამოსწორება - ძვირდება.

თუმცა მხოლოდ ახალი პროგრამის შეძენა პრობლემას ვერ აგვარებს. BIM და Common Data Environment (CDE) ეფექტიანია მაშინ, როდესაც ტექნოლოგიას თან ახლავს შეთანხმებული პროცესები, პასუხისმგებლობების მკაფიო განაწილება და თანამშრომლების შესაბამისი ცოდნა. ციფრული ტრანსფორმაცია პროგრამული უზრუნველყოფის ინსტალაციით არ სრულდება - ის იწყება სამუშაო კულტურის ცვლილებით.

„რეალური შედეგი იქმნება მაშინ, როდესაც ტექნოლოგია, პროცესები და ადამიანები ერთ სისტემაში მუშაობენ. პროგრამული უზრუნველყოფა ინსტრუმენტია; ღირებულებას კი კოორდინირებული გადაწყვეტილებები და სანდო ინფორმაცია ქმნის“, - მარიამ ქუთათელაძე.

რას ნიშნავს ეს საქართველოსთვის

საქართველოს სამშენებლო სექტორი სწრაფად იზრდება და პროექტებიც სულ უფრო მასშტაბური და რთული ხდება. ამიტომ მათი ეფექტიანი მართვა დღეს უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ოდესმე. საერთაშორისო პრაქტიკის გამოყენება, ინფორმაციის ერთიან სისტემაში თავმოყრა და მონაცემებზე დაფუძნებული გადაწყვეტილებების მიღება კომპანიებს ეხმარება, უკეთ მართონ ვადები, ხარჯები და სამუშაოს ხარისხი. ხოლო ისინი, ვინც კვლავ ძველი და არაორგანიზებული სამუშაო მეთოდებით მუშაობენ, უფრო ხშირად აწყდებიან შეცდომებს, დაგვიანებებსა და დამატებით ხარჯებს.

მთავარი გამოწვევა: ყველა ერთ ინფორმაციაზე მუშაობდეს

სამშენებლო ინდუსტრიის მთავარი გამოწვევა დღეს აღარ არის მხოლოდ უფრო რთული ობიექტების დაპროექტება და აშენება. გადამწყვეტია, პროექტში ჩართული ყველა მხარე ერთსა და იმავე, განახლებულ ინფორმაციაზე მუშაობდეს, პასუხისმგებლობები მკაფიოდ იყოს განსაზღვრული და გადაწყვეტილებები დროულად მიიღებოდეს.

ათწლეულების განმავლობაში თითქმის უცვლელი ბიუჯეტური გადაჭარბება გვიჩვენებს, რომ ძველი სამუშაო მოდელი საკმარისი აღარ არის. თანამედროვე პროექტების წარმატებას სულ უფრო მეტად განსაზღვრავს არა მხოლოდ საინჟინრო შესაძლებლობები, არამედ ინფორმაციის მართვისა და თანამშრომლობის ხარისხი.

news banner
ანი ლიპარტელიანი ავტორი
LIVE
news banner

დღის ტოპ 10 სიახლე











სხვა სიახლეები

ბიზნესი
image ბიზნესი დღეს თავად აწესებს განვითარების ახალ, უმაღლეს თამასას და ამ კუთხით „თეგეტა ჰოლდინგი" არის ნამდვილად გამორჩეული - პრემიერი

16.07.2026.11:29

ასეთი შთამბეჭდავი, მასშტაბური და საინტერესო ახალი პროექტები ხელს უწყობს ჩვენი ქვეყნის სატრანზიტო ფუნქციის განვითარებას, მნიშვნელოვნად აძლიერებს ჩვენს ეკონომიკურ პოტენციალს, - ამის შესახებ საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ "თეგეტა მოტორსის" რეგიონული ჰაბის პრეზენტაციაზე განაცხადა. მისივე თქმით, მნიშვნელოვანია, რომ კომპლექსი ემსახურება თურქეთის, აზერბაიჯანის, ცენტრალური აზიის და ევროპის დამაკავშირებელ ტრანზიტულ ნაკადებს და კომპანია საერთაშორისო გადამზიდავებს სთავაზობს ზუსტად ისეთივე უმაღლესი ხარისხის მომსახურებას, როგორსაც ისინი მსოფლიოს წამყვან ინდუსტრიულ ჰაბებში იღებენ. „მიხარია, რომ დღეს ამ შთამბეჭდავ კომპლექსში ვიმყოფები. როგორც მოგეხსენებათ, ჩვენი ქვეყნის ერთ-ერთი უმთავრესი პრიორიტეტი არის ჩვენი სატრანზიტო ფუნქციის განვითარება და, რა თქმა უნდა, ასეთი შთამბეჭდავი, მასშტაბური და საინტერესო ახალი პროექტები ხელს უწყობს ჩვენი ქვეყნის სატრანზიტო ფუნქციის განვითარებას. ეს არის ძალიან მასშტაბური პროექტი, დაახლოებით 100 მილიონი ლარის ინვესტიციაა მასში განხორციელებული და ასეთი მასშტაბური პროექტი ჩვენს ეკონომიკურ პოტენციალს მნიშვნელოვნად აძლიერებს. ეს არის თბილისის შემოვლით გზაზე შექმნილი უნიკალური პლატფორმა, რომელიც თავისი სტანდარტებით სცილდება შიდასახელმწიფოებრივ ჩარჩოებს. ეს არის პირველი მულტიბრენდული და მრავალფუნქციური სივრცე ამიერკავკასიაში, რომელიც სერვისის სრულ სპექტრს აერთიანებს ერთ ადგილზე, რაც, ბუნებრივია, ძალიან მნიშვნელოვანია. ეს კომპლექსი ემსახურება თურქეთის, აზერბაიჯანის, ცენტრალური აზიის და ევროპის დამაკავშირებელ ტრანზიტულ ნაკადებს და კომპანია საერთაშორისო გადამზიდავებს სთავაზობს ზუსტად ისეთივე უმაღლესი ხარისხის მომსახურებას, როგორსაც ისინი მსოფლიოს წამყვან ინდუსტრიულ ჰაბებში იღებენ. ჩვენ გვიხარია, რომ ბიზნესი დღეს თავად აწესებს განვითარების ახალ, უმაღლეს თამასას და ამ კუთხით „თეგეტა ჰოლდინგი" არის ნამდვილად გამორჩეული. დასაფასებელია ასევე კომპანიის მიდგომა გარემოს დაცვისა და შრომის უსაფრთხოებისადმი. სახიფათო ნარჩენების მართვის თანამედროვე, უსაფრთხო სტანდარტები აჩვენებს, რომ ჩვენი ლოგისტიკური დერეფანი არამხოლოდ სწრაფი და ეფექტური, არამედ ცივილიზებული და მდგრადიც არის. სახელმწიფოსთვის მსგავსი ინიციატივების მხარდაჭერა არის პრიორიტეტი, რადგან მდგრადი სატრანზიტო დერეფანი წარმოუდგენელია განვითარებული თანამედროვე სერვისების გარეშე. მე მინდა, მადლობა გადავუხადო „თეგეტა ჰოლდინგის" დამფუძნებელს, ბატონ თემურს, მადლობათეგეტა ჰოლდინგის" ხელმძღვანელებს, თითოეულ თანამშრომელს იმისათვის, რომ ეს ბიზნესინიციატივა ძალიან დიდი წარმატებით შედგა და განხორციელდა. მსგავსი მასშტაბური პროექტები კიდევ უფრო ამყარებს საქართველოს პოზიციას გლობალურ ეკონომიკურ რუკაზე,"- განაცხადა პრემიერმა.

საქართველოს ეკონომიკური ფორუმი

Powered by Business Insider Georgia

ვრცლად
economic forum

სიახლეების გამოწერა