ჩვენ უნდა ჩამოვყალიბდეთ რეგიონალურ ლოგისტიკურ ჰაბად - მიხეილ ნამადოვი
ჩვენ უნდა ჩამოვყალიბდეთ რეგიონალურ ლოგისტიკურ ჰაბად, - ამის შესახებ Kairos Logistics-ის გენერალურმა დირექტორმა, მიხეილ ნამადოვმა ტელეკომპანია „მაესტროს“ ეთერში გადაცემა Business Insider Georgia-ში სტუმრობისას განაცხადა.
„ცალსახად, ჩვენ უნდა ჩამოვყალიბდეთ რეგიონალურ ლოგისტიკურ ჰაბად. მხოლოდ სატრანზიტო ფუნქციით შორს ვერ წავალთ და ეს არ იქნება დიდი შემავსებელი ჩვენი ეკონომიკისთვის და, რა თქმა უნდა, დანარჩენი სექტორებისთვისაც, იმიტომ რომ საკმაოდ ინკლუზიური და კომპლექსური დარგია ლოგისტიკა. ეს არ არის მხოლოდ გზები და პორტები.
აქედან გამომდინარე, ამ საკითხის წინ წაწევა დღეს ერთ-ერთ ტოპ მიმართულებად ითვლება არამხოლოდ ჩვენს ქვეყნებში, არამედ გლობალურადაც. კოვიდმა, პირდაპირ ვთქვათ, ეს პროცესები დააჩქარა. მაშინ გახსოვთ, მიწოდების ჯაჭვში რამხელა პრობლემები არსებობდა
მეორეს მხრივ, დღეს უკვე გლობალურად ვითარდება ინფრასტრუქტურა, თუმცა, ისევ და ისევ, ლოგისტიკური ცენტრების გარეშე, რკინიგზასთან კოორდინაციისა და გაციფრულების გარეშე, მხოლოდ ინფრასტრუქტურა არაფრის მთქმელია და, ზოგადად, არ არის დამაჩქარებელი პროცესი მთლიანად სექტორისთვის“, - აცხადებს მიხეილ ნამადოვი.
სხვა სიახლეები
ჩვენ უნდა ჩამოვყალიბდეთ რეგიონალურ ლოგისტიკურ ჰაბად - მიხეილ ნამადოვი
05.11.2026.10:00
ჩვენ უნდა ჩამოვყალიბდეთ რეგიონალურ ლოგისტიკურ ჰაბად, - ამის შესახებ Kairos Logistics-ის გენერალურმა დირექტორმა, მიხეილ ნამადოვმა ტელეკომპანია „მაესტროს“ ეთერში გადაცემა Business Insider Georgia-ში სტუმრობისას განაცხადა.
„ცალსახად, ჩვენ უნდა ჩამოვყალიბდეთ რეგიონალურ ლოგისტიკურ ჰაბად. მხოლოდ სატრანზიტო ფუნქციით შორს ვერ წავალთ და ეს არ იქნება დიდი შემავსებელი ჩვენი ეკონომიკისთვის და, რა თქმა უნდა, დანარჩენი სექტორებისთვისაც, იმიტომ რომ საკმაოდ ინკლუზიური და კომპლექსური დარგია ლოგისტიკა. ეს არ არის მხოლოდ გზები და პორტები.
აქედან გამომდინარე, ამ საკითხის წინ წაწევა დღეს ერთ-ერთ ტოპ მიმართულებად ითვლება არამხოლოდ ჩვენს ქვეყნებში, არამედ გლობალურადაც. კოვიდმა, პირდაპირ ვთქვათ, ეს პროცესები დააჩქარა. მაშინ გახსოვთ, მიწოდების ჯაჭვში რამხელა პრობლემები არსებობდა
მეორეს მხრივ, დღეს უკვე გლობალურად ვითარდება ინფრასტრუქტურა, თუმცა, ისევ და ისევ, ლოგისტიკური ცენტრების გარეშე, რკინიგზასთან კოორდინაციისა და გაციფრულების გარეშე, მხოლოდ ინფრასტრუქტურა არაფრის მთქმელია და, ზოგადად, არ არის დამაჩქარებელი პროცესი მთლიანად სექტორისთვის“, - აცხადებს მიხეილ ნამადოვი.
მიმდინარე წელს, დღევანდელი მდგომარეობით, „არქის“ გაყიდვები დაგეგმილ მაჩვენებელს საშუალოდ 55-60%-ით აღემატება | ილია წულაია
04.11.2026.17:20
საქართველო ევროპას, კავკასიასა და შუა აზიას შორის ერთ-ერთ მთავარ დამაკავშირებელ დერეფნად ყალიბდება | Kairos Logistics-ის გენერალური დირექტორი
04.11.2026.16:00
გიორგი ნიკოლაძის მიღწევები - საქართველოს ბანკის კამპანია „რომელი ბრენდი იმსახურებს ჩემპიონს?“ გრძელდება
04.11.2026.15:46
Business Insider Georgia-ს დამფუძნებლის, გიორგი აბაშიშვილის ექსკლუზიური ინტერვიუ არქის დამფუძნებელ ილია წულაიასთან
04.11.2026.15:18
„ავტო გალერი“ Segway Powersports-ის ექსკლუზიური წარმომადგენელი გახდა - საქართველოში ბრენდის ყველგანმავალი ტექნიკა შემოვიდა
04.11.2026.15:05
