მთავარიბიზნესიეკონომიკათეგეტა ბიზნესისთვის
ტურიზმიფინანსებიჯანდაცვასპორტი
ტექნოლოგიებიმსოფლიოპოლიტიკაგანათლება
სტარტაპებიWEEKENDბიზნეს მრჩეველისაზოგადოება
კიბერუსაფრთხოებამოსაზრებაფინანსებიპოდკასტები
ეკონომიკური ფორუმიInsider სიუჟეტიBusiness Insider Georgia X TVყველა ვიდეო
ყველა სიახლე
ბიზნეს მედია - Bank of Georgia
flag
AMD 7179.6
0.0007
flag
AZN 1.5345
-0.0005
flag
CNY 38.866
-0.0024
flag
EUR 3.0097
-0.0015
flag
GBP 3.5155
-0.0034
flag
KZT 58.27
0.0008
flag
TRY 0.0536
-0.0001
flag
USD 2.6085
-0.0006
news banner

2025 წელს მოზიდული პრემიის 45%, დაახლოებით ₾600 მილიონი ჯანდაცვის მიმართულებაზე მოდის - დავით ონოფრიშვილი

news image
mbc image

როგორც ტელეკომპანია „მაესტროს“ ეთერში გადაცემა Business Insider Georgia-ში სსიპ საქართველოს დაზღვევის სახელმწიფო ზედამხედველობის სამსახურის უფროსმა, დავით ონოფრიშვილმა განაცხადა, ბოლო შვიდ წელიწადში ჯანმრთელობის დაზღვევის ბაზარი თითქმის გაორმაგდა. მისი თქმით, 2019 წელს ეს მაჩვენებელი 600 მილიონ ლარს აღწევდა, ახლა კი მხოლოდ ჯანდაცვის მიმართულება 600 მილიონზე მეტია. ონოფრიშვილის თქმით, მომხმარებელთა ნდობა კერძო კომპანიებისადმი იზრდება, ხოლო სახელმწიფო უწყებები განიხილავენ ახალი რეგულაციებისა და ბაზრის განვითარების შესაძლებლობებს, მათ შორის ავტოდაზღვევის სფეროში.

„ციფრებით რომ ვთქვათ, მთლიანი 1 მილიარდ 411 მილიონი ლარიდან 45%, დაახლოებით 600 მილიონი ლარი ჯანდაცვის მიმართულებაზე მოდის. საინტერესოა შედარება, 2019 წელს, სულ რაღაც 7 წლის წინ, მთელი სადაზღვევო სექტორის ჯამური მაჩვენებელი იყო 600 მილიონზე ოდნავ მეტი. გამოდის, რომ შვიდ წელიწადში მხოლოდ ჯანდაცვის დაზღვევამ მიაღწია იმ ნიშნულს, რაც ადრე მთელ ბაზარს ჰქონდა.

ეს ზრდა მიუთითებს იმაზე, რომ მომხმარებლის ნდობა კერძო სადაზღვევო კომპანიების მიმართ გაიზარდა. მოქალაქეებს სჯერათ, რომ სექტორს შესწევს ძალა, შესთავაზოს მათ ხარისხიანი და მრავალფეროვანი პროდუქტები. ბაზარზე წარმოდგენილია სხვადასხვა საფასო კატეგორიის პაკეტები, როგორც ბიუჯეტური, ისე პრემიუმ სეგმენტზე გათვლილი. ვინაიდან ჯანმრთელობის დაზღვევა საქართველოში სავალდებულო არ არის, ეს მაჩვენებლები ადასტურებს, რომ მოსახლეობა საკუთარი ინიციატივით, გაცნობიერებულად ირჩევს კერძო დაზღვევას“, - განმარტავს დავით ონოფრიშვილი.

როგორც სსიპ საქართველოს დაზღვევის სახელმწიფო ზედამხედველობის სამსახურის უფროსი აცხადებს, ქართულ ბაზარზე მომხმარებელთა არჩევანი დღეს ორ მიმართულებას შორის არის გადანაწილებული:  საყოველთაო სახელმწიფო ჯანდაცვაზე ან კერძო დაზღვევაზე. გარდა ამისა, ონოფრიშვილის თქმით, უახლოეს პერიოდში განვითარდება ავტოდაზღვევის ბაზარიც, მათ შორის ახალი მანქანების სრული დაცვის (კასკო) მიმართულება.

 

banner image news banner
ავტორი
LIVE
news banner

დღის ტოპ 10 სიახლე











სხვა სიახლეები

ეკონომიკა
image ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტი მოემსახურება როგორც საქართველოს, ასევე რეგიონს და შესაბამისად, უმნიშვნელოვანესი პროექტია, ზოგადად, შუა დერეფნის კონტექსტშიც - თამარ იოსელიანი

15.09.2026.23:39

„მსოფლიო ბანკის კვლევის მიხედვით, შუა დერეფანში უნდა გასამმაგდეს ტვირთების რაოდენობა, აქედან გამომდინარე, რა თქმა უნდა, საქართველოს თავისი კონტრიბუცია აქვს ამ მიმართულებით. ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტი მოემსახურება როგორც საქართველოს, ასევე რეგიონს და შესაბამისად, უმნიშვნელოვანესი პროექტია ზოგადად შუა დერეფნის კონტექსტშიც" - განაცხადა ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის მოადგილე თამარ იოსელიანმა გადაცემაში „ბიზნეს პარტნიორი". 

მინისტრის მოადგილემ მსხვილი სატრანსპორტო-ინფრასტრუქტურული პროექტების მიმდინარეობაზე ისაუბრა და ამ კუთხით აღნიშნა საქართველოს რკინიგზაში მიმდინარე განახლებები თამარ იოსელიანის თქმით, მხოლოდ  წელს დაახლოებით 1 მლრდ ლარის ინვესტიცია იდება საქართველოს რკინიგზაში შესაბამისი შემადგენლობების გასაახლებლად.

„ზოგადად, ეს სინერგია და ეს ჯაჭვი ძალიან მნიშვნელოვანია, ასევე მნიშვნელოვანია ის ინფრასტრუქტურული პროექტები, რომელსაც ინფრასტრუქტურის სამინისტრო ახორციელებს გზების მიმართულებით. ძალიან მნიშვნელოვანია ანაკლიის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის მოცულობა - პირველი ფაზა მოემსახურება დაახლოებით 10 მილიონ ტონა ნაყარ და გენერალურ ტვირთს და ასევე 600 000 TEU კონტეინერს, რაც ძალიან მნიშვნელოვანი სიმძლავრის დამატება იქნება, როგორც საქართველოსთვის, ასევე ზოგადად რეგიონისთვის", - აღნიშნა მინისტრის მოადგილემ.

ამასთან, თამარ იოსელიანმა ხაზი გაუსვა, რომ ანაკლიის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის მშენებლობის პროცესი გეგმა-გრაფიკის მიხედვით მიმდინარეობს.

„აქ არის უმნიშვნელოვანესი ორი პროექტი - როგორც გზის მშენებლობა, ასევე სარკინიგზო ხაზის მშენებლობა. როგორც რამდენიმე დღის წინ ითქვა და გაცხადდა, ანაკლიასთან დამაკავშირებელი სარკინიგზო ხაზის ტენდერი  დაახლოებით ოქტომბრის თვეში გამოცხადდება და ესეც იქნება შესაბამისი წინგადადგმული ნაბიჯი იმისთვის, რომ ანაკლიის პორტმა 2029 წელს სრულფასოვნად შეძლოს ფუნქციონირება" - განაცხადა თამარ იოსელიანმა.

საქართველოს ეკონომიკური ფორუმი

Powered by Business Insider Georgia

ვრცლად
economic forum

სიახლეების გამოწერა