მიმდინარე წელს რეკორდული იყო მგზავრთნაკადის სტატისტიკა - 5 მილიონ 700 ათასზე მეტ მგზავრს ვუმასპინძლეთ საქართველოს სამივე საერთაშორისო აეროპორტში l მარიამ ქვრივიშვილი
„ჩვენ დავიწყეთ მომზადება მომავალი პერიოდისთვის, იმისთვის, რომ გაზრდილ მგზავრთნაკადს, გაზრდილ ტურისტულ ნაკადებს, გაზრდილ ავიაკომპანიების რაოდენობას ჩვენი ქვეყანა ინფრასტრუქტურულად მზად დახვდეს", - განაცხადა ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრმა მარიამ ქვრივიშვილმა ტელეკომპანია „იმედის" ეთერში.
მინისტრმა ხაზი გაუსვა, რომ მიუხედავად გლობალური თუ რეგიონული გამოწვევებისა, საქართველოს ავიასექტორი აქტიურად იზრდება და ვითარდება, რაზეც მიმდინარე წლის სტატისტიკური მონაცემებიც მეტყველებს.
„ჩვენ ძალიან დიდ ყურადღებას ვუთმობთ ავიაციის სექტორს, მაგრამ მიუხედავად გამოწვევებისა, ძალიან სასიხარულოა, რომ ავიაციაში ჩვენ მაინც ვაგრძელებთ, გვქონდეს რეკორდული დინამიკა. მიმდინარე წელს რეკორდული იყო მგზავრთნაკადის სტატისტიკა - 5 მილიონ 700 ათასზე მეტ მგზავრს ვუმასპინძლეთ სამივე საერთაშორისო აეროპორტში. ჩვენ ვხედავთ, რომ ეს დინამიკა მზარდია, რაც ნიშნავს იმას, რომ სახელმწიფო უნდა იყოს მზად", - აღნიშნა მარიამ ქვრივიშვილმა.
საქართველოს ავიაციის სექტორში მიმდინარე ინფრასტრუქტურულ პროექტებზე საუბრისას მარიამ ქვრივიშვილმა აქცენტი გააკეთა ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტზე, სადაც, მისი თქმით, ახალი ასაფრენ-დასაფრენი ბილიკის სამშენებლო სამუშაოები უკვე დასკვნით ფაზაშია.
„ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში უმსხვილესი ინვესტიცია ხორციელდება სახელმწიფოს მხრიდან - 240 მილიონი ლარის მოცულობის, რის ფარგლებშიც ჩვენ ვაშენებთ სრულიად ახალ ასაფრენ-დასაფრენ ბილიკს, რომელიც ამ ეტაპისთვის იქნება ყველაზე გრძელი ასაფრენ-დასაფრენი ბილიკი ჩვენი ქვეყნის სამივე საერთაშორისო აეროპორტში. ამის კვალდაკვალ ჩვენ მიმდინარე წელს დავიწყებთ მზადებას სამგზავრო ტერმინალის გაფართოების პროექტზე. დღეს დაახლოებით 2.5 მილიონ მგზავრს ვმასპინძლობთ ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში, ვფიქრობთ, რომ ალბათ, გავაორმაგებთ ამ გამტარობას, რადგან ვხედავთ - ძალიან მზარდია ტურისტული ნაკადები, ისევე როგორც მგზავრთნაკადი ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში", - განაცხადა მინისტრმა.
სხვა სიახლეები
ბალანსში ექსპორტად აღრიცხული მოცულობის 30.4% აზერბაიჯანთან ტექნიკურ გაცვლას წარმოადგენდა, დანარჩენი 69.6%-ის ექსპორტი თურქეთში განხორციელდა, რომლის ნახევარი ესკოს ბარტერს წარმოადგენდა | Galt & Taggart
05.10.2026.19:00
Galt & Taggart-ი განახლებულ პუბლიკაციას ,,ელექტროენერგიის ბაზარი საქართველოში - აგვისტო 2026” - ს აქვყენებს. პუბლიკაციაში მიმოხილულია სექტორში არსებული ძირითადი ტენდენციები და სამომავლო პერპექტივები.
,,საექსპორტო სეზონი დასრულდა და აგვისტოდან დაიწყო იმპორტ-დამოკიდებული პერიოდი - 2026 წლის აგვისტოში ელექტროენერგიის მოხმარება შემცირდა, ძირითადად შედარებით გრილი ზაფხულის ფონზე. აღრიცხულ კლებაზე მიკრო სიმძლავრის სადგურების გამომუშავებამაც იმოქმედა, რომელიც სტატისტიკაში მოხმარებას აკლდება. ჩვენი შეფასებით, ამ გამომუშავების გათვალისწინებით, 2026 წლის აგვისტოში ელექტროენერგიის მოხმარება წლიურად 1.7%-ით შემცირდებოდა, ოფიციალურად აღრიცხული 3.6%-ის ნაცვლად. 2026 წლის აგვისტოში თბოსადგურების წილმა ჯამურ მიწოდებაში 23.8% შეადგინა, ხოლო მათი გამომუშავება წლიურად 0.2%-ით შემცირდა. თბოსადგურების ჩართვა საჭირო გახდა მოხმარებასა და განახლებად გენერაციას შორის სხვაობის შესავსებად, „იმერეთის“ ხაზის გადატვირთვის რისკის შესამცირებლად და სისტემისთვის აუცილებელი რეზერვების უზრუნველსაყოფად. 2026 წლის 8 თვის შეჯამება: საექსპორტო სეზონმა გამოკვეთა საექსპორტო ბაზრების დივერსიფიცირების საჭიროება. 2026 წლის საექსპორტო სეზონი მაისი-ივლისით შემოიფარგლა. თურქეთში ელექტროენერგიის დაბალმა ფასებმა და სუსტმა მოთხოვნამ გამოიწვია საქართველოდან ექსპორტის რაოდენობის და შესაბამისად საექსპორტო შემოსავლების შემცირება (-53.8% წ/წ, 10.7 მლნ აშშ დოლარი). ამასთან, საქართველოში საჭირო გახდა ჭარბი ჰიდროგენერაციის ტექნიკური შეზღუდვა (ჩვენი შეფასებით, დაახლოებით 0.5 ტვტ.სთ, რაც 8 თვის ჯამური განახლებადი გენერაციის 6.1%-ია). ზაფხულის შედეგები საინვესტიციო კლიმატის სისტემის საჭიროებებზე მორგების აუცილებლობას აჩვენებს. ჩვენი აზრით, ახალი პროექტების მხარდაჭერისას, მეტი მნიშვნელობა უნდა მიენიჭოს გამომუშავების სეზონურობასა და სისტემის საიმედოობაში მათ წვლილს, რაც CFD-ის პირობებსა და ტარიფებშიც უნდა აისახოს”, - აღნიშნულია ანგარიშში.