აზერბაიჯანის რკინიგზამ (ADY), რომელიც AZCON Holding-ის შემადგენლობაში შედის, ქართულ მხარესთან საერთაშორისო სარკინიგზო გადაზიდვების დაჩქარებისა და შუა დერეფნის როლის გაძლიერების მიზნით კონკრეტულ ღონისძიებებზე შეთანხმებას მიაღწია. მხარეებმა განიხილეს საზღვრის გადაკვეთისთვის საჭირო დროის შემცირება, სატვირთო და სამგზავრო გადაზიდვების ეფექტიანობის გაუმჯობესება, სატრანზიტო შესაძლებლობების განვითარება და რკინიგზებსა და სახელმწიფო უწყებებს, მათ შორის საბაჟო სამსახურებს შორის, ციფრული მონაცემთა გაცვლის გაფართოება.

ერთ-ერთ მნიშვნელოვან გადაწყვეტილებად სარკინიგზო ვაგონების ტექნიკური შემოწმების ახალი სქემის დანერგვა განისაზღვრა, რომელიც განმეორებით და ზედმეტ შემოწმებებს გამორიცხავს. ახალი წესის მიხედვით, აზერბაიჯანიდან საქართველოში მიმავალი მატარებლების შემოწმება მხოლოდ ბოიუქ-ქასიქის სადგურზე განხორციელდება, ხოლო საპირისპირო მიმართულებით მოძრავი მატარებლების შემოწმება - თბილისის კვანძურ სადგურზე.

ამასთან, ADY-ის ელექტროვაგონმავლებს შესაძლებლობა ექნებათ, ბოიუქ-ქასიქი–თბილისი–ბოიუქ-ქასიქის მარშრუტზე მატარებლისგან გადაბმის გარეშე იმოძრაონ. ახალმა სისტემამ ტესტირება უკვე გაიარა და მოსალოდნელია, რომ აზერბაიჯან-საქართველოს საზღვრის გადაკვეთისთვის სატვირთო მატარებლების საჭირო დროს გაანახევრებს.

ADY ასევე მუშაობს ბაქო–თბილისის მიმართულებით დამატებითი სერვისის ამოქმედებაზე, რომლისთვისაც საზღვრისა და საბაჟო პროცედურების დაჩქარებაა დაგეგმილი.

კომპანია აგრძელებს ბოიუქ-ქასიქის დერეფნის გასწვრივ ინფრასტრუქტურის მოდერნიზაციას, მათ შორის სასაზღვრო გადასასვლელის გამტარუნარიანობისა და მატარებლების დამუშავების შესაძლებლობების გაზრდას, ასევე ციფრული მართვის სისტემების დანერგვას.

აღნიშნული ღონისძიებების მიზანია ტრანზიტისთვის საჭირო დროის შემცირება, შუა დერეფნის კონკურენტუნარიანობის გაზრდა და რეგიონში აზერბაიჯანის, როგორც მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო და ლოგისტიკური ჰაბის, პოზიციის გაძლიერება.