საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა რევაზ სოხაძემ ერთ-ერთ სატელევიზიო გადაცემაში ქვეყანაში მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტების მიმდინარეობასა და მომავალი წლის გეგმებზე ისაუბრა. 

მისი განცხადებით, მიმდინარე წელს უკვე რამდენიმე მილიარდი ლარის ინფრასტრუქტურული პროექტების ტენდერები გამოცხადდა, რომელთა უმეტესობაზეც კონტრაქტები გაფორმებულია.

მინისტრის ინფორმაციით, მომავალი წლიდან საქართველოში მაგისტრალების მშენებლობა უპრეცედენტო მასშტაბით გაგრძელდება და სამშენებლო სამუშაოები ერთდროულად რამდენიმე სტრატეგიული მნიშვნელობის მიმართულებაზე დაიწყება.

საგზაო ინფრასტრუქტურის მიმართულებით ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი პროექტია რუსთავი-სადახლოსა და რუსთავი-წითელი ხიდის მონაკვეთების მშენებლობა. აღნიშნულ პროექტებზე ტენდერები უკვე გამოცხადებულია და ამ ეტაპზე შეფასების პროცესი მიმდინარეობს.

მომავალი წლიდან აქტიური სამშენებლო სამუშაოები დაიწყება თბილისის შემოვლით გზაზე, რომელიც ოთხ მონაკვეთად არის დაყოფილი და ოთხივე მონაკვეთზე პარალელურად განხორციელდება. ასევე გაგრძელდება კახეთის მიმართულებით მაგისტრალის მშენებლობა ბადიაურიდან ბაკურციხემდე.

მნიშვნელოვანი პროექტებია ქობულეთის შემოვლითი გზის ოთხზოლიანად გადაკეთება, სარფის გვირაბის მშენებლობა, სტეფანწმინდის შემოვლითი გზის მშენებლობა და ნატახტარი-ჟინვალის ახალი მაგისტრალის პროექტი.

მინისტრმა ყურადღება გაამახვილა ქვეშეთის-კობის მონაკვეთზე თაღოვანი ხიდის მშენებლობის მნიშვნელოვან ეტაპზეც. მისი განცხადებით, ხიდის რკალის შეკვრა ერთ-ერთი ყველაზე რთული საინჟინრო სამუშაოს წარმატებით დასრულებას ნიშნავს.

„ვიღაცისთვის შეიძლება ეს უბრალოდ ერთ-ერთი სამშენებლო ეტაპი იყოს, თუმცა ჩვენთვის ეს ძალიან მნიშვნელოვანია. ყველაზე რთული საინჟინრო სამუშაო წარმატებით დასრულდა და ამას ძალიან დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა“, - განაცხადა რევაზ სოხაძემ.

მინისტრის შეფასებით, მომავალი წლიდან ერთდროულად რამდენიმე მიმართულებით ასეთი მასშტაბის სამშენებლო სამუშაოების დაწყება ქვეყნის სატრანზიტო და ლოგისტიკური ფუნქციის გაძლიერებასთან ერთად, მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს ქვეყნის შიგნით გადაადგილებასაც.

„მე თამამად შემიძლია გითხრათ, რომ მსგავსი მოცულობისა და ტემპის მაგისტრალების მშენებლობა ამ ქვეყანაში არასდროს ყოფილა და ერთდროულად ამდენი მიმართულებით სამუშაოები არ დაწყებულა. ეს ნიშნავს ჩვენი სატრანზიტო ფუნქციის გაძლიერებას, ქვეყნის შიგნით მობილობის გაუმჯობესებას, რაც პირდაპირ აისახება ჩვენი მოქალაქეების კეთილდღეობაზე. გადაადგილება გაცილებით მარტივი, კომფორტული და უსაფრთხო გახდება“, - აღნიშნა მინისტრმა.

რევაზ სოხაძემ ასევე ისაუბრა შიდასახელმწიფოებრივი გზების რეაბილიტაციაზე და განაცხადა, რომ მომავალი წლის განმავლობაში ამ მიმართულებით სამუშაოები აქტიურ რეჟიმში გაგრძელდება, რისთვისაც მილიარდ ლარზე მეტი დაიხარჯება.

მინისტრმა ყურადღება გაამახვილა ქვეყანაში არსებული საგზაო ინფრასტრუქტურის შესახებ გავრცელებულ შეფასებებზეც და აღნიშნა, რომ ცალკეული პრობლემური მონაკვეთების საფუძველზე მთლიანად ქვეყნის ინფრასტრუქტურის მდგომარეობის შეფასება და წინა პერიოდებთან არასწორი შედარებების გაკეთება უსამართლოა.

რევაზ სოხაძის განცხადებით, მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტების განხორციელება მხოლოდ საგზაო მიმართულებით არ იგეგმება. მომავალი წლიდან მნიშვნელოვანი სამუშაოები იქნება სამოქალაქო და სპორტული ინფრასტრუქტურის მშენებლობის მიმართულებითაც.

ინფორმაციას საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტრო ავრცელებს.