UEFA-ს წარმომადგენლებთან ერთად ვმუშაობთ 2026-2030 წლების სტრატეგიულ გეგმაზე, იმ მიზნებზე, რისთვის უნდა ვიბრძოლოთ ქართულმა საფეხბურთო სამყარომ და ფეხბურთის ფედერაციამ - დავით მუჯირი
საქართველოს ფეხბურთის ფედერაცია და UEFA 2026-2030 წლების საფეხბურთო განვითარების ახალ სტრატეგიაზე მუშაობენ. როგორც ფედერაციის გენერალურმა მდივანმა დავით მუჯირმა განაცხადა, დოკუმენტი ქართულ ფეხბურთში საკლუბო ფეხბურთისა და ეროვნული ლიგების განვითარებასაც მოიცავს.
„საქართველოს ფეხბურთის ფედერაციას უეფასთან ერთად ბოლო წლებია შემუშავებული სტრატეგია ჰქონდა, რისი პრეზენტაციაც რამდენიმე წლის წინ მოხდა. კვლავ უეფას წარმომადგენლებთან ერთად ვგეგმავთ 2026-2030 წლების სტრატეგიულ გეგმას, იმ მიზნებს, რისთვის უნდა ვიბრძოლოთ ქართულმა საფეხბურთო სამყარომ და ფეხბურთის ფედერაციამ.
ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია ყველა იმ ადამიანის ჩართულობა 26-დან 30 წლამდე სტრატეგიულ გეგმაში. ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მიმართულება იქნება საკლუბო ფეხბურთის და ეროვნული ლიგების განვითარება, ამიტომ ხვალ კვლავ მოხდება შეხვედრა „კრისტალბეთ ეროვნული ლიგის“ და „კრისტალბეთ ეროვნული ლიგა 2-ის“ კლუბების წარმომადგენლებთანაც. UEFA-ს წარმომადგენლები გაეცნობიან მათ პირადად, იმ გამოწვევებს, თუ რა გამოწვევების წინაშეც დგანან ახლა და სტრატეგიული განვითარების გეგმის შედგენაში შეუწყობენ ხელს.
განვიხილეთ აგრეთვე დღეს ის მიზნები და მიღწევები, რაც გვქონდა ამ წლების განმავლობაში, ემთხვეოდა თუ არა ჩვენს სტრატეგიულ გეგმას. რა თქმა უნდა, ძალიან ბევრი რამე შესრულდა და ბედნიერნი ვართ, რომ ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში ხუთჯერ ზედიზედ სხვადასხვა დონეზე ევროპის ჩემპიონატის ფინალურ ეტაპებზე ვითამაშეთ: ფუტსალის ნაკრებმა, ეროვნულმა ნაკრებმა და ახალგაზრდულმა ნაკრებმა. თუმცა ჩვენ ყველაფერი უნდა გავაკეთოთ, რომ ეს სვლა არ განელდეს, უფრო პროგრესირებადი გავხდეთ და მომდევნო წლებიც ისეთივე წარმატებული გვქონდეს, როგორც წინა წლები“, - განაცხადა სფფ-ს გენერალურმა მდივანმა დავით მუჯირმა.
სხვა სიახლეები
საქართველოს რკინიგზამ 45 ახალი მაგისტრალური სატვირთო ელმავლის შესყიდვის მიზნით, საერთაშორისო ტენდერი გამოაცხადა
25.07.2026.16:19
საქართველოს რკინიგზამ 45 ახალი მაგისტრალური სატვირთო ელმავლის შესყიდვის მიზნით, საერთაშორისო ტენდერი გამოაცხადა. პროექტის საერთო ღირებულება 350 მლნ აშშ დოლარის ეკვივალენტია ლარში და დაახლოებით 1 მლრდ ლარს შეადგენს. დამოუკიდებელი საქართველოს ისტორიაში საქართველოს რკინიგზა ახალ მაგისტრალურ სატვირთო ელმავლებს პირველად შეისყიდის.

პროექტი „ტრანსკასპიური სატრანსპორტო დერეფნის - საქართველოს ხელმისაწვდომობისა და ტრანსპორტის გაუმჯობესების პროექტის“ ფარგლებში და მსოფლიო ბანკისა და აზიის განვითარების ბანკის ფინანსური მხარდაჭერით ხორციელდება.
საქართველოს რკინიგზის მაგისტრალური სატვირთო ელმავლების პარკის მნიშვნელოვანი ნაწილის ექსპლუატაციის ვადა იწურება. ახალი ელმავლების შესყიდვით კომპანია განაახლებს სალოკომოტივო პარკს, გაზრდის საოპერაციო შესაძლებლობებს, გააუმჯობესებს სატვირთო გადაზიდვების ეფექტიანობასა და საიმედოობას, რაც მას მზარდი სატვირთო ნაკადების უფრო ეფექტიანად მომსახურების შესაძლებლობას მისცემს.
ახალი მაგისტრალური სატვირთო ელმავლების შესყიდვა საქართველოს რკინიგზის გრძელვადიანი განვითარების ხედვის, მათ შორის 10-წლიანი განვითარების სტრატეგიის, პრაქტიკული განხორციელების ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი პროექტია. მას განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის - შუა დერეფნის განვითარებისთვის.
ახალი ელმავლები ხელს შეუწყობს საქართველოს სატრანზიტო პოტენციალის გაძლიერებასა და ქვეყნის, როგორც რეგიონული სატრანსპორტო და ლოგისტიკური კვანძის, კონკურენტუნარიანობის ზრდას.
სატენდერო პროცესს საქართველოს რკინიგზა მსოფლიო ბანკის შესყიდვების პროცედურების შესაბამისად ახორციელებს.
ახალი ელმავლების შესყიდვასთან ერთად, პროექტი ხაშურში, საქართველოს რკინიგზის კუთვნილ ტერიტორიაზე, თანამედროვე სტანდარტების შესაბამისი ელმავლების ტექნიკური მომსახურების ახალი დეპოს მშენებლობას ითვალისწინებს.
ტენდერში გამარჯვებული კომპანია საკუთარი ხარჯებით დააპროექტებს, ააშენებს და თანამედროვე ტექნოლოგიური აღჭურვილობით უზრუნველყოფს ახალ დეპოს.