აზერბაიჯანი ტურიზმის სექტორში 3.8 მილიონი ვიზიტორის მოზიდვას გეგმავს
პრეზიდენტმა ილჰამ ალიევმა 20 აგვისტოს აზერბაიჯანის ტურიზმის განვითარების პირველი ყოვლისმომცველი სახელმწიფო პროგრამა დაამტკიცა. პროგრამა მიზნად ისახავს, რომ 2030 წლისთვის ქვეყანაში ყოველწლიურად 3.8 მილიონი ვიზიტორი ჩამოვიდეს, მაშინ როდესაც დღეს ეს მაჩვენებელი 2.57 მილიონს შეადგენს. 2026 წლის პირველი ნახევრის მონაცემები, რომლებიც წლიურად 10.3%-იან კლებას აჩვენებს, ცხადყოფს, რატომ არის საკითხი აქტუალური. ამას ადასტურებს თავად პროგრამაში სექტორის წინაშე არსებული პრობლემების შეფასებაც.
2026 წლის პირველ ნახევარში აზერბაიჯანს თითქმის 1.092 მილიონი უცხოელი ეწვია, რაც გასული წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით 10.3%-ით ნაკლებია. კლება განპირობებულია რამდენიმე ფაქტორით, ახლო აღმოსავლეთიდან და ინდოეთიდან ტურისტების ნაკადის შემცირებით, ასევე ავიაბილეთების გაძვირებით, რაც, თავის მხრივ, სპარსეთის ყურეში ომთან დაკავშირებული საწვავის ფასების ზრდამ გამოიწვია.
სექტორმა ჯერ კიდევ ვერ შეძლო 2019 წლის კრიზისამდე არსებულ დონეზე დაბრუნება, როდესაც აზერბაიჯანს ყოველწლიურად 3.2 მილიონი უცხოელი სტუმრობდა.
დღის ტოპ 10 სიახლე
სხვა სიახლეები
ყაზახეთის ახალი რკინიგზა შუა დერეფნის მარშრუტს ამოკლებს
26.08.2026.14:57
ყაზახეთი ცენტრალური ყაზახეთის ყარაღანდისა და ულიტაუს რეგიონებში დაახლოებით 323 კილომეტრი სიგრძის სარკინიგზო ხაზის მშენებლობის დასრულებას 2026 წლის ბოლოსთვის ელის. ახალი ხაზი შუა დერეფნის მარშრუტს 149 კილომეტრით შეამოკლებს და არსებულ მარშრუტზე გადატვირთულობას შეამცირებს. ყაზახეთის რკინიგზამ ივლისში განაცხადა, რომ ამ დროისთვის ლიანდაგის 202.5 კილომეტრი უკვე დაგებული იყო.
თუმცა, ჩინეთ-ევროპის მარშრუტისთვის შემდეგი მთავარი გამოწვევა კასპიის ზღვაა. ყაზახეთის პორტებში კონტეინერები მატარებლებიდან გემებზე უნდა გადაიტვირთოს, რომლებიც მათ აზერბაიჯანში გადაიტანენ, შემდეგ კი კვლავ რკინიგზაზე უნდა გადმოიტვირთოს. სწორედ ამ გადატვირთვის სისწრაფე და რეგულარულობა განსაზღვრავს, რამდენად აისახება ყაზახეთის ტერიტორიაზე დაზოგილი დრო საბოლოოდ ტვირთის მიწოდების ვადის შემცირებაზე.
პროექტი გათვლილია ორ იარუსად განლაგებული კონტეინერების მქონე მატარებლების გადაადგილებაზე და ითვალისწინებს მომავალში ხაზის გაფართოებისა და ელექტრიფიცირების შესაძლებლობას. მსოფლიო ბანკის პროგნოზით, ამ მონაკვეთზე გამტარუნარიანობა დღეში 14-დან 28 წყვილ სატვირთო მატარებლამდე გაიზრდება, ხოლო ახალი მარშრუტით ტრანზიტის დრო 2031 წლისთვის 8 საათიდან 6 საათამდე შემცირდება.
თებერვალში მსოფლიო ბანკმა 846 მილიონი დოლარის გარანტია დაამტკიცა, რომლის მიზანიც პროექტისთვის 1.41 მილიარდი დოლარის კომერციული დაფინანსების მობილიზებაა.
უზბეკეთი და აზერბაიჯანი ორმხრივი ვაჭრობის $1 მილიარდამდე გაზრდას გეგმავენ - ინვესტიციები და სატრანზიტო კავშირები ფართოვდება
26.08.2026.14:35
ტრამპის ადმინისტრაცია H-1B ტიპის სამუშაო ვიზებზე $100 000 - ზე მეტი ოდენობის გადასახადის დაწესებას გეგმავს - დეტალები
25.08.2026.09:42
ეკონომიკური ზეწოლა ირანის წინააღმდეგ შეერთებული შტატების ყველაზე ეფექტური იარაღია - ჯეი დი ვენსი
21.08.2026.10:04
