მთავარიბიზნესიეკონომიკათეგეტა ბიზნესისთვის
ტურიზმიფინანსებიჯანდაცვასპორტი
ტექნოლოგიებიმსოფლიოპოლიტიკაგანათლება
სტარტაპებიWEEKENDბიზნეს მრჩეველისაზოგადოება
კიბერუსაფრთხოებამოსაზრებაფინანსებიპოდკასტები
ეკონომიკური ფორუმიInsider სიუჟეტიBusiness Insider Georgia X TVInsder პოდკასტი
BIG Footballყველა ვიდეოყველა სიახლე
ბიზნეს მედია - Bank of Georgia
flag
AMD 7145.6
-0.0079
flag
AZN 1.5384
0.0018
flag
CNY 38.91
0.0061
flag
EUR 3.05
0.0035
flag
GBP 3.5665
0.0067
flag
KZT 57.12
-0.0003
flag
TRY 0.0544
0.0001
flag
USD 2.6153
0.0032
news banner

უზბეკეთი და აზერბაიჯანი ორმხრივი ვაჭრობის $1 მილიარდამდე გაზრდას გეგმავენ - ინვესტიციები და სატრანზიტო კავშირები ფართოვდება

news image
mbc image

უზბეკეთმა და აზერბაიჯანმა 2030 წლისთვის ორმხრივი ვაჭრობის 1 მილიარდ დოლარამდე გაზრდის მიზანი დაისახეს. ეკონომიკური ურთიერთობები, რომლებიც შედარებით დაბალი მაჩვენებლიდან იწყებოდა, თანდათან ფართოვდება და მოიცავს ავტომობილების წარმოებას, ნავთობისა და გაზის სექტორს, ინვესტიციებსა და კასპიის ზღვის გავლით სატრანსპორტო კავშირებს.

აზერბაიჯანის პრეზიდენტის ილჰამ ალიევის 23-24 აგვისტოს სახელმწიფო ვიზიტმა უზბეკეთში ამ მიმართულებით ახალი პროექტებიც დაამატა. ორი ქვეყნის პრეზიდენტებმა ხელი მოაწერეს ხელშეკრულებას და პროგრამას, რომელიც 2030 წლისთვის ორმხრივი ვაჭრობის 1 მილიარდ დოლარამდე გაზრდას ითვალისწინებს.

ამასთან, პოლიტიკური ურთიერთობები ეკონომიკურ კავშირებზე სწრაფად ვითარდება. 2023 წელს ორმა ქვეყანამ უმაღლესი სახელმწიფოთაშორისი საბჭო შექმნა, ერთი წლის შემდეგ კი ხელი მოაწერეს მოკავშირეობის ურთიერთობების შესახებ ხელშეკრულებას. ალიევის ბოლო ვიზიტი უზბეკეთში ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში მისი მესამე სახელმწიფო ვიზიტი და მთლიანობაში მეშვიდე ვიზიტი იყო.

ტაშკენტში ვიზიტამდე ალიევმა განაცხადა, რომ 2025 წელს ორმხრივი ვაჭრობა სამჯერ გაიზარდა და 795 მილიონ დოლარს მიაღწია. თუმცა, უზბეკეთის ეკონომიკური კვლევებისა და რეფორმების ცენტრის მონაცემებით, იმავე წელს სავაჭრო ბრუნვამ გაცილებით ნაკლები 307.3 მილიონი დოლარი შეადგინა.

1 მილიარდ დოლარამდე ზრდის მიზნის მისაღწევად და ამ დინამიკის შესანარჩუნებლად უფრო ფართო სავაჭრო ურთიერთობები და ერთობლივი წარმოების გაფართოება იქნება საჭირო, მათ შორის ისეთი პროდუქციის წარმოება, რომელიც არა მხოლოდ ორი ქვეყნის ბაზრებისთვის, არამედ სხვა ქვეყნებში გასატანადაც იქნება განკუთვნილი.

banner image news banner
ნინო ჭანტურია ავტორი
LIVE
news banner

დღის ტოპ 10 სიახლე











სხვა სიახლეები

მსოფლიო
image ყაზახეთის ახალი რკინიგზა შუა დერეფნის მარშრუტს ამოკლებს

26.08.2026.14:57

ყაზახეთი ცენტრალური ყაზახეთის ყარაღანდისა და ულიტაუს რეგიონებში დაახლოებით 323 კილომეტრი სიგრძის სარკინიგზო ხაზის მშენებლობის დასრულებას 2026 წლის ბოლოსთვის ელის. ახალი ხაზი შუა დერეფნის მარშრუტს 149 კილომეტრით შეამოკლებს და არსებულ მარშრუტზე გადატვირთულობას შეამცირებს. ყაზახეთის რკინიგზამ ივლისში განაცხადა, რომ ამ დროისთვის ლიანდაგის 202.5 კილომეტრი უკვე დაგებული იყო.

თუმცა, ჩინეთ-ევროპის მარშრუტისთვის შემდეგი მთავარი გამოწვევა კასპიის ზღვაა. ყაზახეთის პორტებში კონტეინერები მატარებლებიდან გემებზე უნდა გადაიტვირთოს, რომლებიც მათ აზერბაიჯანში გადაიტანენ, შემდეგ კი კვლავ რკინიგზაზე უნდა გადმოიტვირთოს. სწორედ ამ გადატვირთვის სისწრაფე და რეგულარულობა განსაზღვრავს, რამდენად აისახება ყაზახეთის ტერიტორიაზე დაზოგილი დრო საბოლოოდ ტვირთის მიწოდების ვადის შემცირებაზე.

პროექტი გათვლილია ორ იარუსად განლაგებული კონტეინერების მქონე მატარებლების გადაადგილებაზე და ითვალისწინებს მომავალში ხაზის გაფართოებისა და ელექტრიფიცირების შესაძლებლობას. მსოფლიო ბანკის პროგნოზით, ამ მონაკვეთზე გამტარუნარიანობა დღეში 14-დან 28 წყვილ სატვირთო მატარებლამდე გაიზრდება, ხოლო ახალი მარშრუტით ტრანზიტის დრო 2031 წლისთვის 8 საათიდან 6 საათამდე შემცირდება.

თებერვალში მსოფლიო ბანკმა 846 მილიონი დოლარის გარანტია დაამტკიცა, რომლის მიზანიც პროექტისთვის 1.41 მილიარდი დოლარის კომერციული დაფინანსების მობილიზებაა.

საქართველოს ეკონომიკური ფორუმი

Powered by Business Insider Georgia

ვრცლად
economic forum

სიახლეების გამოწერა